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详细分析传动轴的自检方法

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      传动轴在汽车中占据非常重要的位置,也是很重要的一个部件,在检查维修的时候一般是需要先进行自检的,而且自检的时候需要掌握正确的方法,下面详细的跟大家分析一下:
      传动轴的检查和保修因不同方式的驱动车而异。对于后轮驱动的车来说,传动轴是用两个不等速万向节接头。如果在放松离合器起步时、或急加速、急减速时车底传出咔咔声,就表示不等速万向节接头需要更换。
      另一种检查方法是,到车底下抓住传动轴左右摇动,如果转动的角度超过45度,就表示不等速万向节接头的间隙已过大,需要检修。
      前轮驱动车的传动轴用等速万向节接头,在接头部分用橡皮套密封,车主要时常检查橡皮套的状况。因为一旦破损,砂石会在行驶时跑入万向节接头内,加速磨损,减短寿命。不过,检查橡皮套是否破裂相对来说很容易。如果在轮圈及发动机底板附近发现极为粘稠的油渍,或在行驶时将方向盘打到底时会有啪啪的声响,均表明万向节接头已损坏,应进行更换。
      传动轴常用的检查方法就是以上两种,自检过程中如果发现问题一定要及时解决。为了确保使用安全,传动轴需要定期检查,这样才能避免更大的问题出现。
      小编:yellow
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